NOVITA' MINI-Z In queste pagine raccoglierò tutte le novità in tema Mini-Z: nuove versioni, nuove carrozzerie, nuovi optional. La prima versione della pagina (6 Marzo 2004) nasce chiaramente a mercato già avviato (solo da un paio d'anni, eh...) quindi le segnalazioni oltre a riportare tutte la stessa data, sono sicuramente un po' rimescolate in termini temporali. Se volete segnalare una novità, scrivetemi, citando la fonte, e la includerò al più presto. La data è quella in cui ho inserito la news, non quella in cui è stata resa pubblica. Le news più recenti sono nelle pagine con numero più alto, ed in cima alla pagina. 6 Marzo 2004 E' disponibile una nuova, stupenda carrozzeria per MR-01 e MR-02 RM. E' la Lamborghini Jota SVR. E' disponibile per adesso rossa (codice No.30354R) in confezione Ready Set MR-01 ed in serie limitata e numerata (solo 1000 esemplari !!) anche nera. La Jota nera inoltre, non verrà rilasciata ai distributori, ma sarà acquistabile solo dai lettori di "Mini-z Style" direttamente da Kyosho. La Lamborghini Jota è la prima di una nuova serie di carrozzerie chiamate "Classic", che montano anche un nuovo tipo di ruote, anch'esse denominate "Classic". Queste ruote, che hanno sempre un diametro di 25 mm, hanno però un cerchione più piccolo (17 mm) e, di conseguenza, una gomma più spessa. Anche le Classic, come le vecchie gomme e cerchioni, sono disponibili in larghezza normal (8,5 mm) e Wide (11 mm). 6 Marzo 2004 Disponibile un nuovo optional: è la radio EX-5 AD della Kyosho. Nella confezione viene fornita la trasmittente e la ricevente con il servo. Come potete osservare dalla foto, guardando il servo vi renderete conto che tutto ciò è per ora disponibile solo per MR-01. La nuova EX-5 è una radio FM, che utilizza la nuova tecnologia ADBAND; dovrebbe quindi avere una qualità di trasmissione decisamente superiore alle vecchie radio Perfex in AM, e soprattutto essere meno sensibile ai disturbi. Secondo Kyosho la nuova tecnologia ADBAND, utilizzando le onde radio esistenti (?!) permette a 20 modelli di correre contemporaneamente. Credo che banalmente si tratti di 20 frequenze FM diverse a controllo digitale, e quindi con step molto ridotti fra un canale e l'altro... no ? La nuova ricevente / ESC è ora dotata di freno, e pare che il controllo del servo sia più preciso. La trasmittente, invece, sembra avere i soliti trim per la regolazione di sterzo e accelleratore. Kyosho parla poi di una sorta di nuova specifica "Kondo Science ICS" grazie alla quale (collegando la radio ad un PC !) si puo' regolare: la velocità di risposta ai comandi: normale, veloce, veloce avanzata la curva di risposta (quindi la non linearità) dello sterzo la curva di risposta dell'accelleratore la velocità dello sterzo la velocità dell'accelleratore l'ABS (!) La pagina di Kyosho dedicata alla EX-5, se volete cercare di capirci qualcosa in più, è questa: http://www.kyosho.co.jp/rc_model/miniz_series/miniz_racer/ex5ad-e.html 6 Marzo 2004 Nuova carrozzeria per il telaio MR-02 MM, quello della Ferrari Enzo, per intenderci. E' la Lamborghini Diablo. Diversa distribuzione dei pesi (la carrozzeria risulta più arretrata, rispetto alla posizione della Enzo) e diversi anche i cerchi anteriori, che sono ora senza offset. Inizialmente disponibile solo in versione "Ready Set" e in tre colori classici: giallo, rosso e nero. 6 Marzo 2004 E' uscita una nuova serie di carrozzerie Gloss Coat per MR-01 e MR-02 RM. Sono 4 Nissan Skyline in varie colorazioni. Eccole qui: Nissan Skyline GT-R R32 Calsonic Skyline GT-R 1990 STP Taisam Skyline GT-R 1993 Police Car R34 GT-R 6 Marzo 2004 Nuovo telaio per Mini-Z ! Si chiama MR-02 RM. La principale novità è il motore, che torna in posizione posteriore, com'era sulle MR-01. Nel nuovo telaio tutta la parte anteriore, fino all'H-Plate, è identica al telaio MR-02 della Ferrari Enzo (questo telaio è ora battezzato MR-02 MM); cambiano le H-Plate, che sono diverse sia da quelle per la Enzo, sia da quelle per la MR-01, e cambia il motor mount, che è molto simile, ma non identico, a quello della MR-01 (Quello nuovo, per esempio, ha gli attacchi per la staffa che sorregge l'ammortizzatore centrale). Questo nuovo telaio viene venduto con tre carrozzerie, tutte Honda NSX, ma con colorazioni diverse. Molto bella la G-Zox, che ha la parte superiore verniciata a specchio. Impossibile capire l'effetto osservando una foto, dovete vederla dal vero ! Queste carrozzerie (passo lungo) sono compatibili con il telaio MR-01, e ovviamente è vero il contrario: molte vecchie carrozzerie per MR-01 possono essere montate sul nuovo telaio MR-02 MM: quelle a passo lungo con gomme wide sicuramente si; quelle che su MR-01 avevano cerchi normal senza offset potrebbero avere dei problemi, visto che sulle MR-02 la carreggiata anteriore, con cerchi senza offset, equivale a quella della MR-01, ma con cerchi con offset.