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In questa tabellina ho raccolto le caratteristiche della varie Mini-Z Racer, cosi' come vengono vendute "di scatola" nel Ready Set, cioè la confezione completa con macchina e radio. Ricordo che tutti i telai MR-01 e MR-02 RM sono compatibili con tutte le carrozzerie per MR-01 ed MR-02 RM; Le MR-02 MM invece, a causa del loro passo di 98 mm, non sono intercambiabili con le precedenti. Riguardo alla larghezza dei cerchi, a volte le varie carrozzerie accettano cerchi più larghi di quelli di serie, a volte no.

Auto	Interasse	Cerchi anteriori	Cerchi posteriori	Motor Mount
Lancia Stratos	Corto (86mm)	Normal (8.5 mm)	Wide (11 mm)	Low
Toyota Vitz (Yaris)	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	High
VW New Beetle	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	High
Ford Focus RS	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 2.5 mm	Semiwide (9.5 mm) + Offset 1 mm	High
Audi TT	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Honda S2000	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Toyota Sprinter Trueno	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Mazda RX-7	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Mazda RX-7 FD3S	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 1 mm	Normal (8.5 mm) + Offset 1 mm	Low
Porsche GT-3	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Porsche GT-3 RS	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Wide (11 mm)	Low
Ferrari F355	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Wide (11 mm)	Low
Ferrari F40	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 2.5 mm	Wide (11 mm) + Offset 1 mm	Low
Subaru Impreza WRC	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Mitsubishi Lancer	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Dodge Viper	Medio (90mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Toyota Altezza	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
BMW Z8	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
PT Cruiser	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Mercedes CLK (Tutti)	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 2.5 mm	Wide (11 mm)	Low
Honda Mugen NSX (MR-01)	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 2.5 mm	Wide (11 mm)	Low
Honda Mugen NSX (MR-02)	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm)	Wide (11 mm)	Low (RM)
Toyota Supra (MR-01)	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 2.5 mm	Wide (11 mm)	Low
Toyota Supra (MR-02)	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm)	Wide (11 mm)	Low (RM)
Ferrari F360 Modena	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 3 mm	Wide (11 mm) + Offset 0.5 mm	Low
Chevrolet Corvette	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 3.5 mm	Wide (11 mm) + Offset 1 mm	Low
Xanavi Nismo GT-R	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 3.5 mm	Wide (11 mm) + Offset 1 mm	Low
Nissan Skyline GT-R (MR-01)	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 3.5 mm	Wide (11 mm) + Offset 1 mm	Low
Nissan Skyline GT-R (MR-02)	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 1 mm	Wide (11 mm) + Offset 1 mm	Low (RM)
MadMax Interceptor	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 1 mm	Normal (8.5 mm) + Offset 1 mm	Low
Knight Rider K.I.T.T	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
De Lorean	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm)	Normal (8.5 mm)	Low
Ferrari Enzo (MR-02)	Extra Lungo (98mm)	Normal (8.5 mm) + Offset 1 mm	Wide (11 mm) + Offset 3 mm	Low (MM)
Lamborghini Diablo (MR-02)	Extra Lungo (98mm)	Normal (8.5 mm)	Wide (11 mm) + Offset 2.5 mm	Low (MM)
McLaren F1 (MR-02)	Extra Lungo (98mm)	Normal (8.5 mm)	Wide (11 mm) + Offset 2.5 mm	Low (MM)
Ferrari F50 (MR-02)	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm)	Wide (11 mm) + Offset 2.5 mm	Low (RML)
Nissan Endless Z (MR-02)	Lungo (94mm)	Normal (8.5 mm)	Wide (11 mm)	Low (RM)
Lotus Europa (MR-01)	Lungo (94mm)	Normal Classic (8.5 mm)	Normal Classic (8.5 mm)	Low
Lamborghini Jota (MR-01)	Lungo (94mm)	Normal Classic (8.5 mm)	Normal Classic (8.5 mm)	Low
Ferrari Dino 246GT (MR-01F)	Lungo (94mm)	Normal Classic (8.5 mm)	Normal Classic (8.5 mm)	Low (F)
Shelby Cobra (MR-01F)	Lungo (94mm)	?	?	Low (F)
Ferrari 512BB (MR-01F)	Lungo (94mm)	?	?	Low (F)
Ferrari 575M (MR-02)	Lungo (94mm)	?	?	Low (RM)

Se volete segnalare errori od omissioni in questa tabella, o inviare i dati di un modello nuovo, scrivetemi pure in email, cliccando sulla Mini-Z in alto a destra.